De tapassing fanlitium-izerfosfaatbatterijomfettet benammen de tapassing fan 'e nije enerzjy-auto-yndustry, de tapassing fan 'e enerzjyopslachmerk, de tapassing fan it starten fan stroomfoarsjenning, ensfh. Under harren binne de grutste skaal en de measte tapassing de nije enerzjy-auto-yndustry.
Batterijen dy't brûkt wurde yn kommunikaasjebasisstasjons hawwe rûchwei trije stadia fan ûntwikkeling en evolúsje meimakke: iepen-type lead-soer batterijen, soerbestindige eksplosjebestindige batterijen, en fentylregulearre fersegele lead-soer batterijen. Op it stuit hawwe de fentylregulearre fersegele lead-soer batterijen dy't in soad brûkt wurde yn basisstasjons yn 'e rin fan in protte jierren fan gebrûk wat promininte problemen bleatsteld: de werklike libbensdoer is koart (3 oant 5 jier): de enerzjy-folumeferhâlding en enerzjy-gewichtsferhâlding binne relatyf leech. Leech: strangere easken foar de omjouwingstemperatuer (20~30°C): net miljeufreonlik.

It ûntstean fanlitium-izerfosfaatbatterijenhat de boppesteande problemen fan lead-soer batterijen oplost. Syn lange libbensdoer (mear as 2000 kear opladen en ûntladen), goede hege temperatuereigenskippen, lytse grutte, lichte gewicht en oare foardielen wurde stadichoan befoardere troch operators. erkenning en favoryt. De izer-lithium batterij hat in breed temperatuerberik en kin stabyl wurkje by -20~60C. Yn 'e measte tapassingen hoecht it gjin airconditioners of koelapparatuer te ynstallearjen; de izer-lithium batterij is lyts fan grutte en licht fan gewicht. De izer-lithium batterij mei lytse kapasiteit kin oan 'e muorre monteard wurde. De izer-lithium batterij ferminderet ek relatyf de foetôfdruk. De izer-lithium batterij befettet gjin swiere metalen of seldsume metalen, is net-giftich, net-fersmoargjend en miljeufreonlik.
Yn 2018 eksplodearre de skaal fan enerzjyopslachapplikaasjes oan it net, wêrtroch't de enerzjyopslachmerk fan Sina yn it "GW/GWh"-tiidrek kaam. Statistiken litte sjen dat yn 2018 de kumulative skaal fan enerzjyopslachprojekten dy't yn myn lân yn gebrûk nommen binne 1018,5 MW/2912,3 MWh wie, wat 2,6 kear de kumulative totale skaal yn 2017 wie. Dêrûnder wie yn 2018 de ynstalleare kapasiteit fan 'e nij yn gebrûk nommen enerzjyopslachprojekten fan myn lân 2,3 GW, en de nij yn gebrûk nommen skaal fan elektrogemyske enerzjyopslach wie it grutst, mei 0,6 GW, in jier-op-jier tanimming fan 414%.

Tsjin 2019 wie de ynstalleare kapasiteit fan elektrogemyske enerzjyopslachprojekten dy't nij yn gebrûk nommen binne yn myn lân 636,9 MW, in jier-op-jier tanimming fan 6,15%. Neffens prognosen sil de kumulative ynstalleare kapasiteit fan elektrogemyske enerzjyopslach yn 'e wrâld tsjin 2025 mear as 500 GW bedrage, en de merkgrutte sil mear as ien triljoen yuan bedrage.
Yn april 2020 hat it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology 331 batches fan "Wegmotorautoproduksje-yndustry en produktoankundigingen" útjûn, wêrfan yn totaal 306 nije enerzjyauto's (ynklusyf persoane-auto's, bussen en spesjale auto's) waarden oankundige, wêrfan lithium-izerfosfaatbatterijen waarden brûkt. Auto's wiene goed foar 78%. It lân hechtet grut belang oan 'e feiligens fan stroombatterijen, yn kombinaasje mei de prestaasjesoptimalisaasje fan lithium-izerfosfaatbatterijen troch bedriuwen, is de takomstige ûntwikkeling fan lithium-izerfosfaatbatterijen ûnbeheind.