De lêste jierren hat it ûnderwerp fan miljeubeskerming tanimmende oandacht lutsen. De soarten enerzjy fan skippen ferskine stadichoan fan fossile enerzjy nei enerzjy mei lege koalstof. De trend fan elektrifikaasje nimt stadichoan ta, en it is begon krêftich te befoarderjen en oan te passen op skippen.

Elektryske skippen hawwe de foardielen fan griene miljeubeskerming, nul fersmoarging, feiligens en lege gebrûkskosten, en har bedriuwskosten binne signifikant leger dan diesel- en LNG-brânstofskippen. Derneist binne elektryske skippen ienfâldich yn struktuer, stabyl yn wurking, en leech yn ûnderhâldskosten, wêrtroch se geskikter binne foar takomstige miljeutrendens.

Elektryske skippen moatte in grut oantal batterijen drage, en hawwe hegere easken foar ûntladingssnelheid, fytsberens, en kosten foar batterij.

Yn termen fan seleksje fan batterytype, yn fergeliking mei lead-soere batterijen, hawwe lithium-izerfosfaat-batterijen dúdlike foardielen yn termen fan feiligens, enerzjydichte en fytsprestaasjes. Lithium-izerfosfaat-batterijen wurde op it stuit lykwols breder brûkt yn nije enerzjybussen en enerzjyopslachfjilden. De lithium-izeren fosfaat-batterijen dy't brûkt wurde yn elektryske skippen sille mear technyske ferifikaasjes krije, strangere spesifikaasjes en hegere produktprizen nedich.

Prisma-batterijen mei lithium-izerfosfaat mei bettere totale prestaasjes yn termen fan feiligens, fyts en taryf binne de mainstream. En as it oanpart fan lithium-izerfosfaat-batterijen brûkt wurdt op it mêd fan elektryske skippen yn 'e takomst tanimt, sil de priis fan produkten in delgeande trend sjen.

Yn 'e takomst sil de trend fan lithiumbatterij fan skippen him benammen rjochtsje op fearboaten, sightseeingboaten, binnenfeartskippen, poarte-sleepboatmerken yn kuststêden lâns de rivier, ensfh. Guon grutte en middelgrutte skippen brûke lithiumbatterijen ynstee fan leadsoer , dy't it gebrûk fan lithiumbatterijen yn skippen fersnelt.